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        低凈空手拉葫蘆助力廣州地鐵十號線建設

        近日由廣州地鐵十號線建設處發來消息稱,十號線署前路至東湖區間暗挖隧道正式實現貫通,為后期十號線東湖至寺右新馬路區間兩臺盾構的始發及十二號線東湖至建設六馬路區間盾構的掘進創造了條件。



        署前路至東湖區間的暗挖隧道是十號線埋深最深、途徑水域面積最大、斷面最多的隧道,它位于東山湖公園下方,全長大約86米,渡線長約15米,南起東湖站連接署前路至東湖區間左右線。由于暗挖隧道上方為同期施工的十二號線盾構區間和華藝廊房屋,且涉及連通與珠江和東山湖水域,因此施工難度和風險極高。除了地理因素的限制外還有使用工具的限制,因為隧道的高度有限所以一些起重吊裝作業十分困難,大型設備無法使用,單用人力效率又太低,為了使施工順利進行,施工方決定使用低凈空手拉葫蘆進行施工。


        低凈空手拉葫蘆是一種專門在低矮空間使用的起重設備,它可以在有限的高度內將重物提升到其他設備無法達到的高度,為隧道的起重吊裝作業帶來了非常大的便利。截至目前,十號線(西塱-石牌橋)全線土建工程累計完成36%,相信很快就能完成。

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